什么是軸承扭矩？扭矩及扭矩的相關(guān)要點簡介
2023-08-02 10:38:54
扭矩是物理學和力學中的一個術(shù)語，描述了旋轉(zhuǎn)運動所需的力。扭矩也被稱為力矩，以牛頓米（Nm）為單位測量，最初的扭矩概念是阿基米德在研究杠桿的使用時創(chuàng)造的，轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)所需的旋轉(zhuǎn)力（扭矩τ）取決于杠桿的長度：τ=r x F，杠桿（r）越長，力（F）越低。
對于不同的應用，對扭矩的要求可能會有所不同，在高速連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動中，如發(fā)動機中的汽車皮帶張緊器，扭矩應盡可能低，以避免摩擦損失并保持發(fā)動機效率盡可能高，在這種情況下，應使用具有低摩擦系數(shù)的軸承。
在由最終客戶手動驅(qū)動的應用中，扭矩主要影響維護維修人員的工作，在整個使用壽命和不同溫度下，樞軸應提供旋轉(zhuǎn)阻力，阻力必須既不過低也不過高，其中的軸承必須允許在組裝過程中進行可靠的扭矩調(diào)整。例如在艙庫的艙門中，艙門的阻力必須足夠低，以允許用戶毫不費力地打開它，另一方面，阻力又必須足夠高，以保持打開的艙門在適當?shù)奈恢?，并避免因其自身重量而關(guān)閉。
扭矩還可以簡化部件的自動組裝，對于汽車門鉸鏈來說，其關(guān)鍵是鉸鏈在由機器人操作時不能通過自身慣性旋轉(zhuǎn)，在這種情況下，軸承需要在整個系列生產(chǎn)過程中產(chǎn)生穩(wěn)定的扭矩。
扭矩過載保護裝置用于保護系統(tǒng)免受誤用或輸入沖擊，如果傳遞的扭矩過高，則應通過部件之間的打滑來中斷扭矩的傳遞，過載類型包括意外碰撞、生產(chǎn)或裝配機器的碰撞，或意外駕駛時可能導致的過載情況。機械過載保護的一個示例是自動尾門的主軸驅(qū)動器，重要的是，此類自動驅(qū)動系統(tǒng)不能在誤用事件中損壞（用戶手動移動尾門或阻止自動移動），也不能在關(guān)閉操作中手指夾在車身和尾門之間時傷害用戶。