NSK輪轂軸承常用材質(zhì)簡(jiǎn)介
2022-11-18 10:45:59
在上一篇文章中，我們介紹了《NSK輪轂軸承類型選擇流程及各類型優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介》，今天為大家?guī)?lái)NSK輪轂軸承材質(zhì)的簡(jiǎn)介，NSK根據(jù)軸承使用條件和位置為客戶提供各種類型的滾道和滾動(dòng)元件用鋼，包括最受歡迎的優(yōu)質(zhì)鋼SUJ2（SAE52100）等，希望可以在選擇軸承時(shí)幫到大家。
一、SUJ2軸承鋼
多年來(lái)，NSK一直在與軸承鋼制造商合作，努力提高鋼的質(zhì)量，通過(guò)鋼廠技術(shù)和設(shè)備的進(jìn)步以及積累的NSK軸承壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)，NSK開(kāi)發(fā)了一種高質(zhì)量、長(zhǎng)壽命的軸承鋼，這種鋼是一種長(zhǎng)壽命材料，基本不含有害的非金屬夾雜物，經(jīng)常用于輪轂單元軸承，是滾HUB1（BWD）的外圈和內(nèi)圈、HUB1的外圈（KWD）以及HUB2和HUB3的內(nèi)圈的標(biāo)準(zhǔn)材料。
二、SUJ2軸承鋼（EP鋼）
NSK基于專有的評(píng)估方法，建立了高純度鋼的大規(guī)模生產(chǎn)線，在生產(chǎn)過(guò)程中意外發(fā)現(xiàn)了SUJ2鋼（EP鋼），這種鋼有著更優(yōu)異的性能，其表面下產(chǎn)生的軋輥疲勞壽命甚至比SUJ2更長(zhǎng)。該材料常用于HUB1（BWD）的外圈和內(nèi)圈以及HUB1（KWD）、HUB2和HUB3的內(nèi)圈中。
三、S53CG鋼（符合SAE1055標(biāo)準(zhǔn)）
S53CG鋼是一種感應(yīng)熱處理材料，感應(yīng)熱處理允許NSK控制部件的硬度，可以廉價(jià)地壓鑄成復(fù)雜的形狀，它主要用于車軸等需要抗沖擊載荷的部件中。該材料常用于HUB2和3的外圈以及HUB3的法蘭內(nèi)圈。
五、高TF鋼
高TF鋼可以在潤(rùn)滑劑與異物混合的條件下延長(zhǎng)軸承使用壽命，以合理的成本提供優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內(nèi)圈。
六、新型TF鋼
新型TF鋼具有在潤(rùn)滑劑與異物混合的條件下使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，以合理的成本保持優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內(nèi)圈。
七、保持架材料
提高汽車安全性是制造商的首要目標(biāo)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）已廣泛應(yīng)用于汽車，確保在濕滑和結(jié)冰的道路上安全制動(dòng)，NSK一直積極參與ABS相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，NSK車輪軸承的保持架由尼龍66和玻璃纖維制成，HUB1（KWD）的保持架由低碳鋼沖壓制成。