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自調(diào)心軸承是雙列軸承,內(nèi)圈帶有兩列獨(dú)立的滾道,外圈帶有一條共用的球面滾道。該軸承特別適用于補(bǔ)償軸和軸承座之間的不對中,自調(diào)心球軸承可以承受徑向力和軸向力,因其摩擦較低,適用于在提高轉(zhuǎn)速時(shí)平緩、低溫升運(yùn)行。

 

尺寸和公差

UKK提供標(biāo)準(zhǔn)公差(PN)的自調(diào)心球軸承,符合DIN 620-2標(biāo)準(zhǔn)(滾動(dòng)軸承公差)和ISO 492標(biāo)準(zhǔn)(徑向軸承-尺寸和公差)。若與上述公差標(biāo)準(zhǔn)不相符,需在訂購時(shí)說明所有其他公差等級或特殊公差。

滾動(dòng)軸承公差

標(biāo)準(zhǔn)

按照ISO 15標(biāo)準(zhǔn)(徑向軸承-通用尺寸)、DIN 616標(biāo)準(zhǔn)(滾動(dòng)軸承-尺寸方案)或DIN 630標(biāo)準(zhǔn)(徑向自調(diào)心球軸承),自調(diào)心球軸承的基本尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。

自調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)類別

自調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)類別

軸承設(shè)計(jì)

自調(diào)心球軸承是不可分離的自鎖軸承。既可以承受高徑向力也可以承受雙向的低軸向力。軸承的最小載荷非常低。自調(diào)心球軸承可提供圓柱孔或圓錐孔設(shè)計(jì)。

 

軸承游隙

UKK提供標(biāo)準(zhǔn)游隙(CN)的自調(diào)心球軸承,符合DIN 620-4標(biāo)準(zhǔn)(徑向軸承游隙)和ISO 5753-1標(biāo)準(zhǔn)(滾動(dòng)軸承-軸承游隙),但也可以交付包含限定游隙或特殊游隙在內(nèi)的所有軸承游隙等級。

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UKK保持架

保持架

UKK自調(diào)心球軸承帶滾動(dòng)體引導(dǎo)的分體式實(shí)體黃銅保持架(后綴:M)??砂葱杼峁┢渌3旨茉O(shè)計(jì),或按具體應(yīng)用選型,并在軸承上作相應(yīng)標(biāo)記。

保持架的一般信息

補(bǔ)償自調(diào)心球軸承的角度不對中

補(bǔ)償自調(diào)心球軸承的角度不對中

角度誤差補(bǔ)償

自調(diào)心球軸承適用于補(bǔ)償因軸撓曲、角度偏心和軸承座變形而導(dǎo)致的軸承內(nèi)外圈之間的不對中。在靜態(tài)和內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的情況下允許的角度偏心量根據(jù)軸承類型決定,可按需求提供最大偏心角α。

轉(zhuǎn)速

UKK區(qū)分極限轉(zhuǎn)速nG和熱參考轉(zhuǎn)速nth。極限轉(zhuǎn)速是實(shí)際的機(jī)械極限值,它是基于滾動(dòng)軸承的機(jī)械疲勞強(qiáng)度,該疲勞強(qiáng)度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下,即使在最佳運(yùn)行條件下也不得超過極限轉(zhuǎn)速。

熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標(biāo)準(zhǔn)(滾動(dòng)軸承-熱參考轉(zhuǎn)速)中已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

允許的工作溫度

軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件(滾道和滾動(dòng)體)的尺寸穩(wěn)定性以及潤滑的限制。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達(dá)200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。

保持架材料的一般信息

尺寸標(biāo)注

對于承受動(dòng)載荷的軸承

承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L10=(C/P),當(dāng)量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的,為了計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷,需要計(jì)算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。

軸承當(dāng)量動(dòng)載荷P

承受軸向載荷的自調(diào)心球軸承當(dāng)量動(dòng)載荷取決于載荷比Fa/Fr(軸向力/徑向力),可以使用下面的公式確定軸承當(dāng)量動(dòng)載荷。

P 當(dāng)量動(dòng)載荷 [kN]
Fr 徑向動(dòng)載荷 [kN]
Fa 軸向動(dòng)載荷 [kN]
e 計(jì)算系數(shù),參閱軸承表格 [-]
Y1 計(jì)算系數(shù),參閱軸承表格 [-]
Y2 計(jì)算系數(shù),參閱軸承表格 [-]

 

對于承受靜載荷的軸承

對于轉(zhuǎn)速非常慢的軸承(n x dm≤4000 mm/min),額定動(dòng)載荷的計(jì)算失去其時(shí)效性。靜載安全系數(shù)S0的計(jì)算如下:

S0 靜載安全系數(shù)(出自軸承表格) [-]
C0 基本額定靜載荷 [kN]
P0 當(dāng)量靜載荷 [kN]
n 軸承轉(zhuǎn)速 [min-1]
dm 軸承平均直徑 [dm = (D+d)/2] [mm]

 

靜載荷能力

F0, r 最大徑向靜載荷 [kN]
F0, a 最大軸向靜載荷 [kN]
Y0 計(jì)算系數(shù),參閱軸承表格 [-]

 

軸向載荷能力

由于外圈滾道帶有寬闊的接觸區(qū)域,所以自調(diào)心球軸承的軸向載荷能力較低。

帶有緊定套的自調(diào)心球軸承安裝在光軸上時(shí),即使有足夠的安全性,也必須確保產(chǎn)生的最大軸向載荷小于軸和軸承內(nèi)孔之間的緊配合量。對于專業(yè)安裝,可以使用下列公式估算允許的軸向載荷:

Fa,zul 最大允許軸向載荷 [kN]
B 軸承寬度,參閱產(chǎn)品表 [mm]
d 內(nèi)徑,參閱產(chǎn)品表 [mm]

 

 

最小徑向載荷

滾動(dòng)軸承如要可靠運(yùn)行,需要一個(gè)最小載荷。若未達(dá)到最小載荷,則可能會發(fā)生打滑。可近似假設(shè)調(diào)心滾子軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C0的1%。如果未達(dá)到該值,請聯(lián)系UKK應(yīng)用技術(shù)部。

 

 


 

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